來源：中國水運(yùn)報(bào)

      始建于1898年的秦皇島港有著天開良港的美譽(yù)，是我國“北煤南運(yùn)”能源大動(dòng)脈的主樞紐港，擁有國內(nèi)吞吐量最大的專業(yè)化干散貨碼頭，南方“八省一市”近一半的煤炭供應(yīng)均由此下水啟航。近年來在承擔(dān)國家能源運(yùn)輸重任的同時(shí)，秦皇島港大力踐行綠色發(fā)展理念，開啟了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級的綠色新征程。

　　近日，記者專程采訪了秦皇島港股份有限公司總經(jīng)理田云山。在港口已有30多年工作經(jīng)驗(yàn)的田云山提起秦皇島港開展節(jié)能減排、建設(shè)綠色港口工作如數(shù)家珍：早在1982年秦皇島港就成立了節(jié)能辦公室，在各分子公司設(shè)有專門管理部門，形成了機(jī)構(gòu)完善、體制健全，制度全面的節(jié)能減排組織管理體系，30多年來港口節(jié)能減排的步伐從未間斷�！笆�二五”期間，作為國家“萬家重點(diǎn)用能企業(yè)”、交通運(yùn)輸部千家低碳交通運(yùn)輸企業(yè)和河北省“雙三十”重點(diǎn)節(jié)能考核企業(yè)，秦皇島港堅(jiān)持“構(gòu)筑綠色樞紐、共享碧海藍(lán)天”理念，用精細(xì)化管理定位，以科技創(chuàng)新護(hù)航，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保及資源循環(huán)利用等方面多措并舉，累計(jì)節(jié)能量實(shí)現(xiàn)18566.34噸標(biāo)準(zhǔn)煤，超額完成“十二五”節(jié)能量，躋身全國交通運(yùn)輸?shù)吞脊?jié)能環(huán)保貢獻(xiàn)企業(yè)行列。

　　在管理和科技的雙引擎驅(qū)動(dòng)下，東港供熱整合、皮帶機(jī)逆向啟動(dòng)、綠地生態(tài)建設(shè)、中水利用工程、綠色照明系統(tǒng)等一大批節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目在秦皇島港落地開花。多年來，該港的專業(yè)環(huán)保部門始終堅(jiān)持開展環(huán)境監(jiān)測，發(fā)揮環(huán)境監(jiān)測作為環(huán)境管理的“前哨和預(yù)警”作用，港區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)，海域水質(zhì)總體水平優(yōu)于環(huán)境功能區(qū)要求，各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)達(dá)到國家一、二類標(biāo)準(zhǔn)以上，港區(qū)綠化面積也逐年上升，達(dá)91.8萬平方米。值得關(guān)注的是，投資2.75億元、自2007年開工建設(shè)的秦皇島港煤炭堆場防風(fēng)網(wǎng)，總長度已達(dá)5038米，成為防風(fēng)面積超過10萬平方米的國內(nèi)最大防風(fēng)控塵降塵體系。

　　加快發(fā)展綠色交通是建設(shè)生態(tài)文明的基本要求，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要途徑。田云山說，經(jīng)過多年經(jīng)營，秦皇島港逐步形成清晰的發(fā)展思路：在保障國家煤炭運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上，著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、功能拓展和轉(zhuǎn)型升級，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)，發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、管理高效、安全環(huán)保的現(xiàn)代化綜合性港口。田云山對記者說，港口行業(yè)作為水陸物流交匯的重要節(jié)點(diǎn)和樞紐，迫切需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，把綠色發(fā)展擺在更加突出位置，實(shí)現(xiàn)能源資源利用效率的顯著提升和生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善。 “十三五”期間，秦皇島股份公司將進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，致力于發(fā)展成為集世界領(lǐng)先的碼頭運(yùn)營商、綜合物流服務(wù)商、資本運(yùn)營商于一體的港口產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)營人。突出發(fā)展港口服務(wù)和港產(chǎn)城一體化兩種模式，全力將秦皇島港股份公司打造成為港口上市公司中標(biāo)志性的品牌企業(yè)，讓秦皇島港股份公司成為低碳環(huán)保、清潔生產(chǎn)的現(xiàn)代綠色港口運(yùn)輸企業(yè)“樣板”。

　　記者在采訪中得知，2015年，秦皇島港股份公司專門成立了創(chuàng)建綠色港口工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，編制了《建設(shè)綠色港口主題性項(xiàng)目實(shí)施方案(2016—2018年)》方案，包含綠色能源應(yīng)用、綠色裝備應(yīng)用、節(jié)能工藝應(yīng)用、智慧港口、綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用、綠色交通能力建設(shè)等34個(gè)重點(diǎn)支撐項(xiàng)目項(xiàng)，總投資達(dá)13.6億元。2015年全年共開展節(jié)能減排技術(shù)改造及項(xiàng)目21項(xiàng)，截至目前換熱站改造、東港油庫采暖系統(tǒng)改造、煤五期CD8翻車機(jī)改造、變電所供配電系統(tǒng)升級改造、轉(zhuǎn)接塔濕潤劑除塵設(shè)備改造等17個(gè)項(xiàng)目已相繼完工，其余項(xiàng)目均按計(jì)劃開展實(shí)施，合計(jì)總投資額約1699.81萬元，實(shí)現(xiàn)節(jié)能量586噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

　　當(dāng)前，“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“一帶一路”、河北沿海經(jīng)濟(jì)帶等多重國家戰(zhàn)略相繼出臺，作為世界最大干散貨港口的秦皇島港迎來了轉(zhuǎn)型升級、持續(xù)發(fā)展的黃金機(jī)遇期。田云山滿懷信心地說，2016年，秦皇島港股份公司將以申報(bào)國家綠色港口主題性試點(diǎn)為契機(jī)，在京津冀協(xié)同發(fā)展、大氣污染聯(lián)防聯(lián)控的大背景下，在綠色交通建設(shè)中主動(dòng)作為，深入挖掘節(jié)能減排潛力，推進(jìn)“生產(chǎn)、設(shè)備、安全、環(huán)�！彼奈灰惑w管控模式，全面提升現(xiàn)場管控效果，讓秦皇島港區(qū)成為綠色港口、港城協(xié)調(diào)發(fā)展的示范區(qū)，為專業(yè)化干散貨碼頭節(jié)能減排樹立標(biāo)桿，共創(chuàng)津冀綠色港口群。