摘要：茂名濱海新區(qū)傳來喜訊：到8月21日，博賀新港區(qū)東防波堤建設長度已達2010米，西防波堤建設長度達490米。作為省重點建設項目、茂名濱海新區(qū)建設的核心項目，博賀新港區(qū)東、西防波堤建設快速推進，茂名擁有深水良港的日子越來越近，向海而興的夢想指日可待。

    茂名濱海新區(qū)傳來喜訊：到8月21日，博賀新港區(qū)東防波堤建設長度已達2010米，西防波堤建設長度達490米。作為省重點建設項目、茂名濱海新區(qū)建設的核心項目，博賀新港區(qū)東、西防波堤建設快速推進，茂名擁有深水良港的日子越來越近，向海而興的夢想指日可待。

    東防波堤已突破關鍵線

    經過建設者們披星戴月的奮戰(zhàn)，截至8月21日，博賀新港區(qū)東防波堤跨越2000米大關，已經推填至2010米，完成其總長度超五分之二。東防波堤1925米是越浪段與非越浪段的分界線，突破該里程后，為東防波堤內側陸域填海提供了良好的掩護作用，為博賀新港區(qū)后續(xù)油氣化工品碼頭堆場工程開工奠定了堅實的基礎。今年2月份開工的西防波堤也已推填至490米，至此，東西防波堤主體累計推填近2.5公里。

    建成后吞吐量翻五番

    博賀新港區(qū)東防波堤設計全長5423米，西防波堤設計全長3315米，共同為博賀新港區(qū)形成一個有掩護的環(huán)抱式的風平浪靜的現(xiàn)代化深水良港，將可建設3～30萬噸級的各種專業(yè)生產性泊位33個，設計吞吐量達到1.2億噸，是茂名港現(xiàn)有吞吐量的5倍。東西防波堤工程總投資近24.8億元，其中建安費近17.9億元，由茂名港集團屬下茂名港開發(fā)建設公司負責融資建設。

    市領導協(xié)調解決建設難題

    市委市政府高度重視防波堤工程的建設。市委書記許光多次親臨現(xiàn)場指導并經常過問，市長李紅軍每月親臨現(xiàn)場一次以上，親自指導項目建設，解決建設過程之中存在的各種問題。市委常委、茂名濱海新區(qū)黨工委書記趙廣輝非常重視博賀新港區(qū)尤其是防波堤的建設，親自規(guī)劃部署、督促安排新區(qū)各相關部門全力解決制約項目推進過程中存在的各方面難題。通過一系列扎扎實實的強有力的舉措，逐步解決了拖延近一年的施工用電的問題以及爆破作業(yè)面不足的問題，大大提振了新區(qū)工程建設者們的士氣，鼓舞了建好新區(qū)的信心，為加速施工創(chuàng)造了條件。

    晝夜23小時施工

    為了加快進度，在現(xiàn)有的條件下，茂名港集團通過召開每天現(xiàn)場碰頭會、每晚工地巡查、每周工地例會、專題會議以及座談會等形式，解決施工過程中存在的問題，強力推進施工進度。多次召集施工單位及監(jiān)理單位研究加快進度的施工管理方案。一方面，強力要求施工單位堅持“一天一爆”，即當天的爆破量，需要當天清理完畢，確保第二天能連續(xù)爆破，基本解決了短期內的石料供應問題。另一方面，強力要求施工單位堅持“晝夜23小時施工”。即白天加快護面塊石和扭王字塊安裝施工，晚上堅持加班推進堤心石拋填，確保在有限的施工面范圍內，23小時均能夠持續(xù)施工作業(yè)。在每天早上6點至7點，用1個小時進行機械設備檢修。與此同時，要求施工單位增加機械設備和施工人員的投入。其中，帶領和強力督促施工單位在8月初開始至8月中旬短短半個月時間內，硬是將東閣嶺西南端狗頭嶺20多米厚的風化石全部爆破剝離，開采出符合防波堤要求的微風化石，使該區(qū)域具備大規(guī)模開采塊石的條件，使塊石開采量穩(wěn)步提升。

    即將水陸并進施工

    通過防波堤建設者們日夜不停的奮戰(zhàn)，目前，東防波堤日均拋石量達到了約460車，約7000立方米，按照石料運輸?shù)椒啦ǖ痰能嚧蝸碛嬎闶?分鐘/車。為了使施工進度得到進一步加快，施工單位將會在8月底完成臨時出運碼頭的建設工作，屆時，隨著臨時出運碼頭投入使用，具備水陸并進的施工條件，以及爆破作業(yè)面逐步擴大，效率將會提高一倍，使防波堤塊石回填量達到每一天近1000車，約14000立方米/天。

    按目前施工進度，今年底東防波堤可達到3000米，西防波堤可達到1100米，明年基本全部建成。這將為投資近113億元的中海油粵西LNG項目、投資近22億元的廣州港項目，以及茂名港集團投資近30億元的30萬噸級油碼頭和3個1至10萬噸級油氣化工品碼頭等項目在明后年陸續(xù)開工建設創(chuàng)造充分必要的條件。

來源：茂名新聞網